ເກຍ forging ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່

ເກຍຫມາຍເຖິງເຄື່ອງມືໃນຂອບຂອງສາຍສົ່ງຕາຫນ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະພະລັງງານຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ, ໂດຍແຂ້ວເກຍ, ຮ່ອງແຂ້ວ, ໃບຫນ້າສຸດທ້າຍ, ໃບຫນ້າປົກກະຕິ, ວົງເທິງແຂ້ວ, ວົງຮາກແຂ້ວ, ວົງໂຄນ, ວົງການແບ່ງແລະອື່ນໆ. ພາກສ່ວນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແລະພາກສະຫນາມກົນຈັກທັງຫມົດ.

ບົດບາດຂອງເກຍແມ່ນຕົ້ນຕໍໃນການຖ່າຍທອດພະລັງງານ, ມັນສາມາດໂອນການຫມຸນຂອງ shaft ໄປຫາ shaft ອື່ນ, ການປະສົມປະສານຂອງເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດມີບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດຮັບຮູ້ການຊ້າລົງຂອງກົນຈັກ, ການຂະຫຍາຍຕົວ, ການປ່ຽນແປງທິດທາງແລະການປະຕິບັດການປີ້ນກັບກັນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວອຸປະກອນກົນຈັກແມ່ນ. inseparable ຈາກ​ເຄື່ອງ​ມື​.

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງເກຍ.ອີງຕາມການຈັດປະເພດຂອງເກຍ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ເກຍ shaft ຂະຫນານ, ເກຍ shaft ຕັດກັນແລະ staggered shaft gear.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເກຍ shaft ຂະຫນານຍັງປະກອບມີ spur gear, helical gear, ເຄື່ອງມືພາຍໃນ, rack ແລະ helical rack, etc.Intersecting shaft gears ມີເກຍ bevel ຊື່, arc bevel gears, zero bevel gear, etc.The staggered shaft gear has staggered shaft helical gear, worm gear, hypoid gear ແລະອື່ນໆ.

ເຫຼັກກ້າທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດເກຍແມ່ນເຫຼັກ tempered ແລະ tempered, ເຫຼັກແຂງ, carburized ແລະ hardened steels ແລະ nitriding steels. ເຫຼັກກ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກ wrought ເລັກນ້ອຍແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຂະຫນາດເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຫຼັກຫລໍ່ສີຂີ້ເຖົ່າມີກົນຈັກທີ່ບໍ່ດີ. ຄຸນສົມບັດແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ gear transmission. ທາດເຫຼັກ Ductile ບາງສ່ວນສາມາດທົດແທນເຫຼັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ gears.Plastic gears ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງແລະຄວາມຕ້ອງການສຽງຕ່ໍາ, ແລະເຄື່ອງມືຈັບຄູ່ຂອງຕົນໂດຍທົ່ວໄປມີເຄື່ອງມືເຫຼັກ conductivity ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ.

ໃນອະນາຄົດ, ເຄື່ອງມືກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະປະສິດທິພາບສູງ, ແລະພະຍາຍາມສໍາລັບຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຊີວິດຍາວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທາງດ້ານເສດຖະກິດ.